COLEMAN MODEL508

2010年 8月 16日月曜日 |

2 - (closed)

んー、これを入手したのはいつだったかなぁ。

508のツーレバーってどうなんだろと入手したのだけど、現行のワンレバーと性能差は感じられず、だったら少しでも構造はシンプルなほうがいいんじゃないのかと思いお蔵入り。

ツーレバーは火力調整がし易いというような事を見聞きしますが、僕にはその差は全く分かりませんでした。

ご無沙汰してます。進藤です！

2010 年 9 月 23 日 at 10:39 AM

赤レバーに対して黒レバーのほうが調節角度に対して火力の変化がブロードです、赤つまみを全開にして黒レバーで最大火力からとろ火までスムースに調整できなければゼネレータに何か問題があるかもしれません。確かケビパさんが愛用していると思います。自分は黒ピーク１のツーレバーをミュージアムに秘蔵、デタッチャブルのツーレバーは（もともとツーレバーしかない）はたまに使っていますが相変わらずメインは武井バーナーです。カヌーやってますか？？
店長石山

2010 年 9 月 28 日 at 2:58 PM

進藤さん、ご無沙汰しております。
ということは、うちの508は微妙ですね(笑)まあ、使う予定も特に無いので放置ということにしております。
それにしてもミュージアムにはお宝が沢山なのでしょうねぇ。
カヌー! 一番最近漕いだのは・・・あー、手賀沼でした(笑)

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